8月10日，湖北武汉迎来立秋以后首场雨水，酷暑溽热一扫而空。

当天下午，《法治日报》记者驱车过武汉长江公铁隧道，沿澳门路，到球场街，一路畅通。尤其是经过武汉儿童医院香港路院区时，依旧畅通无阻。

这里曾经是武汉有名的“堵点”。每到暑期，武汉儿童医院香港路院区就迎来全年就诊最高峰，人流、车流密集。

“医院门口前后两个红绿灯，堵的时候中间几百米停的全是车，私家车、网约车、出租车，堵得一塌糊涂。”在武汉儿童医院香港路院区门口收发快件的快递员陈成说。

对于武汉儿童医院香港路院区门口的堵，该院保卫科科长周庆平有切肤之痛：“我们院职工开车都不爱走这里。”

周庆平为记者算了一笔账：武汉儿童医院香港路院区有职工3600余人，每日到院就诊人员近万人，现有停车位仅1000多个，“不管怎么盘都不够”。

更棘手的是，武汉儿童医院香港路院区地处武汉中心城区核心地段，周遭已无法扩建停车场。

这可怎么办？

今年初，武汉市委城市工作会议暨全市城市更新工作推进会召开，发出城市精细化管理“动员令”。

“道路交通管理是城市精细化管理的重要组成部分。我们拿出‘绣花’功夫，统筹各方力量参与交通治理，共同打通城市‘堵点’。”武汉市公安局江岸区分局交通管理大队大队长徐界平说。

江岸区交警牵头成立江岸区交通治理精细化专班，统筹城管、园林、环卫以及西马街道等多方力量，向武汉儿童医院香港路院区“堵点”宣战。

治堵第一步“拆墙”。

武汉儿童医院香港路院区门前连片绿化带以往像一道“拦路墙”，不仅挤占通行空间、遮挡视线，推婴儿车、轮椅通行十分不便，上下客只能临时占道，久而久之就形成顽固“堵点”。

今年7月，江岸交警对门前花坛进行切削硬化、开口拓路，新开辟5处便民通行通道，全部设置无障碍降坡，婴儿车、轮椅可平稳通行，极大方便病患家属出行。

同时精准施划5个即停即走专属车位，专供就医车辆快速上下客，停得快、走得快，有效杜绝车辆长时间滞留、多排违停占道的乱象。

记者在现场看到，江岸区公安分局交管大队八中队副中队长胡杨联合4名江城交管义警在医院门口指挥交通，引导就医车辆到专属车位停车下客，即停即走。有怀抱婴儿下车不便的，他们就上前搭把手。

“我们在医院周边关键点位设置9处固定疏导岗，早晚高峰、周末节假日全程在岗值守。”胡杨介绍说，该大队在主次干道增设多处绕行提示、停车引导、禁停禁鸣、礼让行人等标识标牌，引导疏导车流人流。

为彻底实现人车分流、安全通行，江岸交警还协调院方调整出入口布局，关闭原有1号门人行通道，启用2号门作为专属人行通道，搭配隔离护栏实现人车物理分离，互不干扰、各行其道。

路是通畅了，开走的车停到哪去？

“我们在医院门口加装了高清LED智能提示屏，实时播报通行提示、规范行车秩序。”江岸区公安分局交管大队副大队长虞飞指了指头顶监控探头旁的显示屏。

原来，江岸交警创新推出停车引导专属二维码，有停车需求驾驶员扫码就能快速找到空余车位，告别盲目绕圈、随处乱停的窘境。

江岸交警还在医院门口道路边专门施划非机动车停放区，共享单车、电动车有序归位，道路颜值和通行体验双提升。

治堵，治标更要治本。

针对网约车扎堆、车流集中难题，江岸交警主动对接各大网约车平台、地图导航企业，划定电子围栏、优化导航路线，引导车辆规范驶入专属临停区域，从源头避免路口聚集拥堵。同时联动共享单车、外卖企业建立快速清运机制，一旦发现单车堆积占道，立即安排人员清理，让人行道、车行道保持通畅。

“我们坚持花小钱、办大事，尽可能借助各方力量，用‘微创手术’消融每一条路上的‘堵’。”虞飞说。

据了解，江岸区已有10处道路精细化微改造项目落地投用，越来越多像武汉儿童医院这样的“结”被解开。

“小切口，大纵深，精细化治理”，这是徐界平和同事们总结出的治堵箴言。