10月28日，按照汉口火车站综合改造提升总体计划安排，汉口火车站南广场出租车候客区已改造完成并开始试运行，当天开始汉口站内部交通有单向通行和禁止掉头等管制规定。结合站区改造进度及交通组织调整情况，11月2日，武汉交警发布出行攻略，强烈建议市民进出汉口站接送站采用“P+R”模式。

接送站首选“P+R”模式

接送站车辆建议采用“P+R”模式：即有效利用二条地铁线路，尽量将行李和旅客送到附近地铁站点后选择“最后一段路尽量乘地铁”的方式顺利出行汉口火车站。

武汉地铁12号线二期已于近期开通，市民可乘坐12号线到达汉口火车站北广场，从火车站北侧进出站。如确需驾车去北广场接送旅客，也可以选择将车辆停在离汉口站不远的石桥、双墩等地铁站附近的停车场，接送客至地铁站后，驾驶员再回停车区域取车，可有效避堵。

乘坐地铁2号线的接送站市民可把车停在范湖、长港路等汉口站周边地铁站或公交站附近停车场，旅客乘坐地铁2号线或公交进出站后再开车走，避开站区内堵点绕圈等客。坐地铁的旅客可直接乘地铁2号线到汉口火车站，出站走地下通道进站。

目前汉口站地下进站口检票进站开放时间为上午7时至晚7时，其他时间可经18号地下通道手扶电梯或22号、23号地下通道步行梯上到地面进站口检票进站，不受地面车流影响。

出租车出站有明显变化

根据规划，银墩路（武汉石油大厦至银墩街段）10月28日起已调整为机动车东向西单向通行，同时发展大道、银墩街全线禁止机动车临停候客、上客，银墩街发展大道路口北侧禁止机动车掉头。汉口站周边网约车、社会车辆通行流线总体不变。

武汉交警提醒，调整后出租车将有12车道蓄车区，重点变化在出站。设有12车道的出租车蓄车区采取两车道放行的方式，上客区设两条车道，后续排队车辆驶入有12车道的蓄车区有序排队。目前1至10车道已经开放，11、12车道正在准备中。车辆进入上客区搭载乘客后，出站线路为先驶入平行于发展大道的银墩路，再左转至银墩街驶离火车站周边。

进站与出站路线如下：

汉口站南广场出租车进站候客路线：经发展大道—银墩街—汉口站横路（西段）—出租车候驶通道（原南广场公交场站）—出租车上客区。

汉口站南广场出租车载客后出站路线：出租车上客完毕后，按出租车上客区—银墩路—银墩街出站。

据前期数据统计，每天上午11时至晚6时是出租车候客排队高峰，武汉交警建议出租车驾驶员不要扎堆往发展大道银墩街挤，武汉交警将根据出租车候客通道排队情况，持续在银墩街汉口站横路实施出租车排队进站“断尾”劝离工作。

出租车候客排队区域设有热水、厕所等便民设施，武汉交警提醒出租车驾驶员务必听从现场交警劝导，按序排队，切勿临停、缓行。

网约车、社会车辆停车提示

网约车上客走“发展大道—汉口站中路—汉口站横路”路线，按标识进入南广场地下停车场G区（网约车上客专区）。目前停车场G区只对已接单、双证齐全的网约车开放，路边随意上下客会被现场交警依法处理。

目前汉口站南广场1号地下停车场正在进行交替改造，可供临停泊位减少，工作人员将结合停车场容量灵活封控。请进入该区域停放的社会车辆驾驶员听从现场交警及工作人员引导，有序排队进出站。

有临停需求的车辆，请前往欧亚达广场停车场停放。注意：欧亚达停车场必须从银墩街进口驶入，发展大道口目前“只出不进”。

另外武汉交警特别提醒接送客的社会车辆，来汉口站首选北广场，目前北广场也开放进、出站功能，当前车流量较小，临停3至5分钟上下客效率较高，与南广场相比更加通畅。

避开“间歇性拥堵”时间窗

汉口火车站拥堵多伴随列车到发呈现“潮汐式拥堵”，不同日期拥堵时段和堵点有所差异，非必要不扎堆，能错峰就错峰。

周一至周四高峰时段为上午10时至11时、下午1时至4时。核心堵点：发展大道（新华路—银墩街段）、金墩街（发展大道—常青一路）、银墩街（发展大道—银墩路）、汉口站中路。

周五高峰时段为上午10时至11时、下午1时至4时、晚8时至晚10时。核心堵点：增加了晚上8时至十时高铁到站的高峰时段。堵点同上，发展大道（新华路—银墩街段）、金墩街（发展大道—常青一路）、银墩街（发展大道—银墩路）、汉口站中路。周五下班通勤流和晚间到站旅客流一叠加，排队长度直接翻倍。社会车辆非必要请绕行汉口火车站周边道路避堵。

周末高峰时段为中午12时至下午2时、下午5时至7时、晚9时至10时。核心堵点：南广场落客区周边。武汉交警提醒，周末的午间、傍晚、深夜三波到站高峰，南广场落客区车流基本饱和。

对于驾车途经汉口站周边的社会车辆，武汉交警提醒驾驶员“非必要不扎堆”，若实在要从周边经过，要么错开上面这些高峰时段，要么提前切到左侧车道，赶紧拐出车流量大的区域，及时止损。

武汉交警将对违停车辆以及落客区超时停放、拒不驶离的车辆依法处置。请进站车辆服从现场交警指挥，有序驶离，切勿随意掉头、加塞、违停。现场如需帮助，可向执勤交警或拨打122报警服务电话求助。