这所位于中山路旁、小东门路口附近的小学，校园内外不算宽敞，校门口交通十分繁忙，交通秩序却井井有条。有些特别的是，这所小小的校园打开了“折叠空间”，家长开车进入地下空间，实现单向循环，还可避开风吹雨淋、烈日炙烤。

中山路小学紫金分校位于武汉市武昌区中山路小东门地铁站D出口旁，紧邻交通要道。从前，在放学时段，校门口车辆违停、人车混行，不仅困扰家长和居民，还严重阻碍了中山路进城方向的通行效率。

武昌区公安分局交通大队二中队民警注意到，该校配建了一个地下停车场，有108个车位。路面不够用，地下有空间。武昌交警二中队和学校商议，冒出了一个大胆的想法：把接送车辆“请”到地下去。

为了让家长们愿意把车开到地下，二中队民警主动对接停车管理公司，经多次沟通协调，将接送车辆免费停放时间由30分钟延长至90分钟，并设置为16:30至18:00时段无限次数免费停放。这一“福利”明显提高了家长的参与积极性。

同时，民警邀请专业人员实地勘测地下停车场及周边道路，科学设计单循环进出流线：车辆从学校旁专用入口进入地下，从学校旁的侧出口驶出，直接汇入中山路。民警在入口处施划网格线、设置锥形筒等物理隔离，从源头上杜绝违停；指导学校安装入口引导牌、吊牌、家长等候区标识，施划地面引导箭头、减速带，确保家长“跟着标识走，不会走错路”。

作为配套措施，每日上放学高峰时，二中队安排1名交警在中山路主干道指挥，与学校6名“警校家”人员形成联动，路面交警负责社会车辆疏导，“警校家”人员保障接送车辆顺利进入停车场。如今，校门口道路畅通了，居民纷纷点赞。

安全升级了。地下停车场内实现人车分流，运行以来未发生任何剐蹭或安全事故。

家长省心了。参与接送的家长普遍反映“省时、省心、安全”。

资源盘活了。改造后，学校停车场日均固定使用40至60辆，既解决了家长停车难题，又为停车场运营方带来了稳定的收入，实现了学校、家长、管理方“三赢”。